但欢乐也会成为苦恼。从开园后的反馈来看，漫长的排队时长、不文明现象、游客留下的垃圾等等，成为上海迪士尼乐园的新一波吐槽。

根据业界预测和公开数据，上海迪士尼乐园每年有望迎接1500万~2000万人次。外界甚至猜测，中国有望角逐成为迪士尼最大的客源市场。对于上海迪士尼的运营者们来说，中国游客或将成为最大的考验。

6月16日，上海迪士尼乐园正式开园。原定中午12点开始放人入园，因为排队游客太多而被提前到11：45。但即便如此，不断涌入的游客还是让上海迪士尼乐园经受了考验。

《中国经营报》记者在乐园门口发现，检票口等待刷票入园的游客排成了长龙，而在安检口外，还有大量游客排队等候安检。最终的数字显示，开园首日的入园游客约2万人。这已经很可观，因为这一天对于普通游客实际上只有半天的游玩时间。

相关人士告诉记者，在此期间上海迪士尼乐园进行了多次压力测试，最高一天测试入园超过3万人。而在另一些时候，由于设备调试检修，入园人数则少于平均值。

分析人士称，判断上海迪士尼是否会成为迪士尼未来最大的市场，一是看占地面积，更重要的是看客流量的潜力。中国本土消费者的基数巨大，目前又赶上国人旅游和休闲度假的井喷期，因此业界对客流量的预估比较乐观。

如果正式开园后按照3万~5万人的区间计算，上海迪士尼乐园每年有望迎接1000万~2000万人次。而据德意志银行预测，上海迪士尼预计每年吸引2500万的游客。

保守估计，以平均票价400元及一年1000万人次入园，上海迪士尼的门票收入至少有40亿元。如果以2500万人次预估，年度门票至少收入100亿元。近期携程旅游发布的《上海迪士尼旅游报告》显示，全国游客游迪士尼人均消费2219元，如果按照年接待游客1500万游客算，上海迪士尼将创造330亿元旅游收入。

从开园后的反馈来看，漫长的排队时长、不文明现象、游客留下的垃圾等等，成为上海迪士尼乐园的新一波吐槽。

即便是在内测期间，排队时间过长也严重影响了游客体验。网友吐槽“排队动辄一小时，高则数小时。如迪士尼经典游乐项目飞越地平线的排队等候时间长达4小时……”据记者在试运营期间的观察，现场情况确实如此，飞跃地平线排队时间240分钟、七个小矮人矿山车排队时间90分钟。尤其是在酷热的夏天，园内可供游客休息的长椅显然不够用，漫长的等待时间也增长了游客的焦虑。

保险公司甚至都瞄上了上海迪士尼的游园不便。针对高温和大雨可能给游客造成游园不便的痛点，携程旅游联合众安保险首家推出“携程乐园旅行险”，游客在上海迪士尼游园遇上高温、大雨等不便的情况将可以获得赔偿。

对此，华特迪士尼公司董事长兼首席执行官罗伯特·艾格表示，“从5月7日运营测试以来，大约有50万游客进入了上海迪士尼乐园，运作的情况不错，是超过我们预期的。当然，我们也注意到游客排队等问题，我们也在商讨和改进中。”

罗伯特·艾格承认，“这是我们要解决的一个问题”。不过，他表示，在内测期间，上海迪士尼乐园并没有达到全负荷运转，在正式开园后，园区设施将足量开放。

对于乐园的排队问题，阿里旅行总裁李少华告诉记者，其实可以通过前端消费者和后端景区直连来预测未来数据，再通过预约、电子地图导览、分流和园内公示来解决。他透露，阿里旅行正在尝试这方面的探索，以技术来应对景区运营的挑战。

上海迪士尼度假区运营部副总裁包兆天在接受记者采访表示：“在设计的时候已经考虑到上海的极端天气，比如上海到夏天经常会下雨，而冬天又会很冷，乐园的大部分游乐设施都是在室内的。还有排队时间过长的问题，我们排队的时候都是有风扇和加热器，尽量让游客在等待的时候舒适。”

上海迪士尼乐园斥资55亿美元，主体工程于2011年正式破土动工，是中国第二个、亚洲第三个，世界第六个迪士尼主题公园。

“我认为中国是最大的市场，上海的迪士尼乐园要体现中国特色，因此我们提出‘原汁原味迪士尼、别具一格中国风’的概念。”6月15日，罗伯特·艾格接受全球媒体采访时表示，上海迪士尼乐园内有很多全球首创项目，尤其是融合了诸多中国元素，非常本土化。

在占地面积方面，上海迪士尼7万平方公里的设计面积比香港和东京要大，跟巴黎差不多，但比美国奥兰多要小。按照计划，在上海迪士尼一期开园后，还会进行二期和三期的扩建，主要是在规划的7平方公里剩余的3.1平方公里土地上兴建。预计到2030年要满足3000万人次的设计容量。

（熊晓辉、李媛  中国经营报记者）