文：董枳君

ID：BMR2004

在新冠肺炎蔓延全球的背景下，继“钻石公主号”后，又一艘邮轮牵动全球目光。

载有54个国家和地区共3500多人的“至尊公主号”邮轮受到疫情冲击。美国时间3月9日，“至尊公主号”邮轮停靠在旧金山湾区奥克兰港。

3月12日，据美国中文网报道，数百名乘客已从停靠在美国奥克兰港的“至尊公主号”邮轮上下船。当地时间11日，第二批下船乘客乘飞机抵达位于南加州圣地亚哥的米拉马海军陆战队航空站，并将进行14天隔离。截至目前，邮轮上已有21人感染新冠肺炎病毒，其中19人为船员。另有乘坐过该邮轮的5人在下船后确诊，1人死亡。

对此，《商学院》记者就具体问题向公主邮轮方面发去采访函，截止发稿，并未收到对方回复。

这艘邮轮是否会重现“钻石公主”号的噩梦？乘客和船员又将得到怎样的安置？公主邮轮该如何挽回损失？全球邮轮业是否遭受重创？今年邮轮业又将行向何方？

疫情笼罩

据此前的报道，该邮轮于2月10日至21日自旧金山出发前往墨西哥，在返回旧金山后又于21日出发前往夏威夷，50％以上的乘客是美国加利福尼亚人。此前，加州一名71岁的男性新冠肺炎死者曾乘坐这一邮轮。加州政府5日派直升机出动向邮轮投放了试剂盒。3月7日，美国副总统彭斯介绍说，该邮轮上的46名乘客接受了新冠病毒检测，21人为阳性，其中19人为船员，2人是乘客。

3月9日，公主邮轮发出官方声明，公主邮轮确认，至尊公主号的宾客预计于美国当地时间3月9日于奥克兰港开始陆续下船。

美国卫生部还表示，正在与船上数百名外国游客的母国密切联系，以安排包机接送返国。目前，加拿大方面已决定将派包机接返该国游客，但有相关症状的人将不被允许登机。

此外，中国驻旧金山总领事馆7日称，邮轮上有11名中国籍工作人员，以及9名中国大陆乘客，目前，他们健康状况稳定。总领馆正密切关注邮轮的停靠安排以及疫情防控措施，将根据疫情发展和当地有关规定，向船上中国公民提供领事保护与协助。

据公主邮轮官网显示，至尊公主号可承载2,600位乘客，超过700间阳台房。房型分别为：套房舱、会所级迷你套房舱、迷你套房舱、阳台舱、海景舱、内舱。

鉴于钻石公主号的处理方案，至尊公主号是否会吸取经验？至尊公主号目前采取了哪些措施？

公主邮轮官方通告表示，“我们也从最近日本的钻石公主号事件中汲取经验，采取以下措施（包括但不限于）：1、处方药补给：3月6日，我们迅速灵活安排至尊公主号的团队收集宾客的处方药补给需求。3月9日上午，公主邮轮已根据紧急情况等级完成首批405份急需处方药的补给。同时，我们也在持续根据紧急情况等级完成剩余处方药补给工作，同时等待药物补给上船的具体时间和信息。2、户外活动安排：美国疾病控制预防中心已批准至尊公主号上的宾客在保持一定距离的情况下，轮流进行户外活动以获得新鲜空气和阳光。3、免费网络：宾客可以继续享用免费网络和电话通信服务，以便与其家人朋友保持联系。更多在船上保持连接的使用说明已于今日告知宾客。

此外，鉴于至尊公主号目前的特殊情况，原应结束航程的该航次所有宾客将获得全额退款，包括船票、机票、酒店住宿、地面交通、预付岸上观光费、本航程服务费和其它相关费用（不包含珠宝和艺术品购买）。此外，宾客也无需支付额外停留在船上期间产生的任何附加费用。此外，该航次所有宾客将获得与本次所购船票等额的未来航次预定抵用金。”

祸不单行

为什么又是“公主号”？

钻石公主号与至尊公主号同属于世界第三大邮轮品牌——公主邮轮。据公主邮轮官网显示，公主邮轮是全球最大的邮轮公司嘉年华旗下品牌。

“对公主邮轮的打击是显而易见的，其他的轮船公司之前偶尔有事情，也都最后没有扩散开，或者是没有被确诊。” 上海聚术海洋科技有限公司总经理、张江海洋科创平台负责人赵辉指出，公主邮轮所属的嘉年华集团是世界上最大的邮轮集团公司，也是上市公司。近段时间来看，嘉年华集团的股票亏损难以估量。

受疫情影响，目前嘉年华邮轮股价已下跌超过47%。截止3月11日收盘，嘉年华邮轮（CCL）美股报收21.75美元。

1月28日，嘉年华邮轮发布2019年经营业绩，公司实现邮轮营业收入为208.25亿美元，同比上涨10.3％；归属于母公司普通股股东净利润为29.90亿美元，同比下降5.14％。

3月10日，公主邮轮发出《公主邮轮取消政策临时调整通知》，通知显示，为应对全球范围受新型冠状病毒疫情的影响，公主邮轮将对即日起至2020年5月31日前出发的航次及海陆套装行程取消政策进行临时调整。公主邮轮希望通过实施调整后的政策，帮助宾客在全球演变的新冠疫情形势下决定即将到来的邮轮度假安排。

从钻石公主号到至尊公主号，为何总是公主邮轮？其船舱构造是否不同？

“邮轮的结构都一样的，大同小异，不会有本质上的差别。” 赵辉指出，公主邮轮实属运气不好，上船前已经有确诊的人在上面进行传播了。 “上了船，在船上一呆就是一航次，基本都是五天七天，甚至更长。那这段时间里面。在餐厅里面吃饭、一起活动互动。这个交往交流肯定会传播开来。”

除了“钻石公主号”“至尊公主”号以外，全球已有多艘邮轮被卷入疫情。原本美好的海上之旅，沦为令人忧心和害怕的“噩梦”。还包括“阿萨拉”(Asara)邮轮、“威士特丹”号邮轮。

目前，整个邮轮业都饱受疫情影响。皇家加勒比邮轮相较于年初暴跌52%，诺唯真邮轮更是跌幅超过54%。

“与其他旅游业不同，邮轮将更难恢复。”赵辉坦言，整体来看，在本轮疫情之中，邮轮可能将会是“最受伤”同时也是恢复最晚的旅游行业之一。“

面对疫情的侵袭，邮轮公司怎样进行调整渡过寒冬，成为眼下各邮轮巨头亟待解决的问题。