文：赵建琳 朱耘

ID：BMR2004

抗击新型冠状病毒肺炎的大战正在进行。

继2020年1月23日武汉停止运营全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运等交通工具后，1月23日晚11点半，武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部又发公告宣布，自2020年1月24日12时起，全市网约出租车停止运营，巡游出租车实行单双号限行。恢复时间另行通告。

1月24日下午1点，《商学院》记者从微博上看到有网友在话题#武汉民间司机团队自发接送医护工作者#下提供了多个医护人员义务接送群的二维码，表示“武汉有需要的医护人员可以直接扫码进群”，并补充已有二十几辆车加入到医疗接站支援自驾队中。

《商学院》记者扫码进入武汉医护人员出行互助群后，看到不断有来自武汉市武昌区、汉口区、汉阳区、黄陂区、洪山区、青山区、硚口区、蔡甸区等多个区的医院医护人员进群。截至24日晚上8点，群内已有1544人。

群公告显示，群主和管理员分别建立了供医护人员和志愿者司机填写的文档，用于登记医护人员用车需求以及整理司机出行时间。记者看到，管理员在群内负责统计需求信息和司机出行信息，并负责根据医护人员的用车需求联系司机。

群公告（截图）

《商学院》记者看到，群内不断有来自武汉市各区各医院的医护人员进群，发布自己的用车信息，有护士在群内发完自己的用车信息后说：“我已经几天没回家了，想回家拿几套换洗衣服，希望有顺路的人带一下，谢谢！”

互助群群主、不愿透露具体身份的护士王玉（化名）告诉记者，由于武汉公交地铁网约车停运，很多住的比较远的医护人员很难上班，“本来医护人员数量就很紧张，我们科室很多人开车都要40分钟车程，武汉中心城区（二环区域）房价贵，很多人都住的比较偏远。”

从群内发布用车需求的医护人员提供的上下车地点信息来看，有的医护人员住在黄陂区，上班在汉阳区，地图显示两地间有40多公里；还有的医护人员上车在江岸区，下车在蔡甸区，两地直线距离28公里。

陆续进群的不仅有医护人员，还有志愿接送医护人员的车主。有车主进群时的备注写的是“家住XXX对面，希望接送医护人员，申请进群。”还有的表示自己在“XXX医院附近，有车，愿意出份力。”“XXX片区，有车，自愿加入车队。”《商学院》记者找到一位志愿者司机对方表示，自己本身是做设计行业的，中午在微博上看到有关于武汉医护人员寻求交通帮助的内容，就扫码进了群。

志愿者车主申请入群备注(截图)

群内人数满1000人后，记者看到群管理员又组建了专门的司机群，据前述志愿者司机介绍，该司机群已有129人，但不一定都是司机。王玉告诉记者，应该已有几十个司机加入到义务接送医护人员的行列中来，但还没时间统计有用车需求的医护人员共有多少。

刚联系到王玉时，她表达了担忧：“我们知道这个互助本身对热心车主是不公平的，毕竟医护人员是暴露人群，但是交通太难了。”王玉告诉记者：“我中午直接建了群，发了朋友圈，下午一下子就1000多人了，还有好多人都加不进来了，大家交通需求非常大，无论是志愿者车主，还是医护人员，都太不容易了。”

《商学院》记者也看到，群公告针对司机防护提出了三点注意事项，一是“请各位司机做好防护和车内消毒，安全出行。”二是“最好是医生或护士自己开车上下班，发你们的路线，顺路带人去上班，减少风险。”三是“司机戴口罩，开车窗，确认人和地点后，不要说话！说话的口水呼气会减少口罩使用时间。”

晚上7时多，王玉又在群里强调，志愿者司机“必须戴口罩；医护人员可以做消毒防护给司机放在车上用；带普通一次性的脚套；乘客走后用酒精喷洒座位；开窗，在车里开空调，不要密闭”。

值得关注的是，在民间自发义务接送医护人员举动的背后，是封城后广大医护人员面临的通勤不便问题，其中，在为切断病毒传播采取措施时，有关部门如何做好奋战在一线的医护人员的交通保障工作，或是当下最需要引起有关部门思考的事情之一。

另据《商学院》记者获悉，当前武汉市已紧急征集6000辆出租车，分配给中心城区，每个社区3~5辆，由社区居委会统一调度使用，自2020年1月25日中午始，为辖区居民提供免费服务。

武汉疫情情况，《商学院》将持续关注。