三星手机起火、造船业订单寥寥,当韩国经济的两张名牌风光不再时,留下的是韩国经济的阵痛。
目前,在拉动经济的“三驾马车”中,韩国在投资和消费方面已经基本饱和,长久以来主要依赖对外贸易。但在三星不断被曝出的企业危机以及造船业缩水的当下,韩国贸易产业链出现了史无前例的裂缝,而这势必将牵连韩国经济。
当总统朴槿惠面临民众巨大的非议,准备对韩国经济着手改革时,突如其来的“闺蜜干政”事件使得韩国经济遭遇极端状况的同时,也导致朴槿惠个人面临执政生涯巨大的麻烦。
最新民调显示,朴槿惠的支持率已跌至个位数。
层出不穷的负面消息使得韩国经济不断下滑的当前,也在拷问曾经引以为豪的“汉江奇迹”是否真正到了改革之际。
造船业瘦身过冬
作为韩国经济的支柱产业,在全球能源价格下跌、近十年来船舶过度生产的现状下,2016年,韩国造船业已陷入严重危机。当记者时隔半年重访位于韩国南部、造船业大本营巨济时,随着天气从暖转寒的,还有造船业的惨淡前景。
聚集着韩国众多大型船企和为这些船企提供零部件的中小型企业的巨济,人口仅为25万,被称为“韩国造船第一城”。
据韩国媒体报道,10月30日,韩国三大造船巨头之一的大宇造船发布重磅消息,表示将通过成立子公司等方式,裁员约3000人;同时,从明年1月起,大宇造船的所有员工都将轮流无薪休假1个月。
为了将2020年阶段性的“结构改革”提前至2018年完成,大宇造船表示,将集合资源重点发展具有市场竞争力的军工部分,届时将把该部分的产能提高10%,将深海造船部分的产能削减30%。
大宇造船业“壮士断腕”之举,其实只是韩国众多船企的缩影。韩国产业通商资源部的数据显示,截至2016年9月,韩国造船业接收到的新船订单,相较去年同期下降了87%。
从资本市场来看:2016年以来,韩国主要船厂股价多次跌破金融危机后的最低水平,仍有继续下降的趋势。其中,与2015年同期相比,大宇造船股价跌幅高达67%,三星重工股价也大幅下降49%,降幅相对较小的现代重工股价也下降约13%。
面对船企的寒冬,韩国政府没有坐以待毙。10月31日,韩国政府在发布的造船业救济对策中指出,将斥资6.5万亿韩元支援本国造船业,包括减少造船业产能、扶持高附加值船舶研究、由政府牵头,购入4万亿韩元以上的军用船只。而原本很有可能被政府“强制解散”的大宇造船,最终得以幸存。
虽然针对船企的“史上最大幅度救援措施”已出,但在许多巨济人眼中,一切似乎只是杯水车薪。
巨济某造船厂的保安对本报记者回忆道:“此前在韩国,造船业因为巨大的工作量,加班‘远近闻名’。
但进入今年下半年,许多员工开始无薪休假,甚至直接被辞退的情况越来越多。经常能看到许多为造船厂奉献青春的老员工垂头丧气地离开公司,再也没回来过。”
伴随造船业的不景气,巨济当地的经济已经陷入了停滞的边缘。相对造船业辉煌时期,现如今许多商铺已经被出租出去,街道也出奇地安静。
对此,当地专家解释道:“2012年时,韩国造船业曾面临一番调整,但并没有达到预期的效果;目前,在国际低油价趋势难改的预期下,新增订单的可能性也微乎其微。”
截至今年6月,韩国三大造船企业约2.5万名员工失业。对于未来,韩国造船业人士则并没有底。这位行业人士告诉记者:“现阶段韩国造船业雇用了20多万工人,政府现阶段向造船业注入资金,但效果实在不敢预测。”
他无奈地表示,“韩国当前的目标是避免重蹈欧洲造船业上世纪80年代的覆辙,即巨额补贴也未能帮助造船业起死回生。”
三星“炸伤”韩国经济
除了造船业,韩国一直以来引以为傲的电子工业巨头三星集团近来也问题频频。自从8月初上市以来,三星的旗舰型手机Galaxy Note 7不断出现起火、爆炸等事故;此后3个月,三星经历了爆炸、召回、恢复生产、再爆炸、停产停售等一系列的过程。
其间,来自韩国国内乃至全球对这个素有韩国工业“长子”之称的财阀巨头的质疑声更是不绝于耳。作为韩国最大的财阀,三星旗下的子公司和产业链,支撑了韩国近20%的GDP和税收。
有数据显示,三星在全球共需要召回250万部Galaxy Note7手机,直接经济损失约合10亿美元。
而因Galaxy Note 7质量问题而失去的信誉也已成为影响三星集团发展的巨大问题。据韩联社报道,全球范围内不少Galaxy Note 7的用户纷纷表示要对三星电子提出索赔诉讼。
面对民众的诉求,三星针对Galaxy Note 7的召回补偿措施效果仍然不尽理想。韩国当地通讯公司方面负责人在采访中坦言,“不要奢望三星的赔偿能让用户满意”。三星集团如此冷漠的态度着实伤了韩国民众的心。
作为韩国经济的重要支柱之一,在美国科技业巨头苹果公司连番强大的攻势下,三星近年来已疲态倍显,如今再受到爆炸门影响,三星业绩的衰败必将拖累韩国经济加速下滑。
受到Galaxy Note 7召回的影响,韩国出口时隔5个月,再次转入负增长。韩国央行的有关人士分析称:“制造业的下滑比例尤为明显:电器、电子相较去年同期下滑4.1%,包含轮船的运送装备则较去年同期下滑13%;在韩国的出口构造中,电子产品占韩国出口总量的20%,其中手机又占据韩国电子产品出口总量的20%,影响可谓巨大。”
在由韩国200大企业构成的股指期权指数KOSPI200指数中,三星电子就占据总市值的近20%。有业界人士无不担忧地认为:“从现在的走势来看,韩国股市指数涨跌直接跟三星电子的股价息息相关。不排除一些投机者借此搅局,导致韩国股市乃至韩国资本市场的不稳定。”
韩国高丽大学政经学院教授李国宪说:“在韩国式财阀的体系之下,整个国家出现了巨大的垂直产业链:虽然每个中小企业负责的是不同的模块,但最终这些产品大部分涌入到以财阀为首的大企业手中,并由这些大企业利用自身终端销售的优势,负责出口和销售。”
值得一提的是,自从朴槿惠当选韩国总统之后,已出台了税收减免政策,鼓励财阀放松现有的结构,增强其持股公司的透明度。目前,股份改革已成为困境中的三星集团的焦点。
韩国经济何去何从?
对于韩国经济而言,除了造船业和财阀巨头遇到的困境,近来曝出与总统朴槿惠息息相关的“闺蜜干政”事件不仅在政治上不断发酵,其负面影响也第一时间体现在韩国经济上。
韩国建国大学教授崔根培(音译)在接受记者采访时认为:“现阶段朴槿惠推行的创造经济、经济改革三年规划等,很明显已经无法正常执行了。许多民众已不信任朴槿惠和她的政策,而企业也会更多地‘看眼色’。失去了政府有效管控的韩国经济,肯定会像失去了中枢的大脑一样。”
在他看来,要对危机进行有效管理,首先需要恢复民众对政府和经济决策者的信赖,并能连贯性地推行多项改革措施。
至于韩国经济的未来,韩国金融研究院预计,明年GDP增幅将为2.5%,比今年预期的2.6%会低0.1个百分点,比政府对明年的预期低0.5个百分点。而韩国LG经济研究院则显得更加悲观,认为明年GDP增幅将仅为2.2%,仅次于1998年亚洲金融风暴之际。
韩国央行的数据显示,今年10月,韩国制造业景气实查指数(BSI)跌至71,该指数从7月起就一直没有较大变动,而央行预计11月为72,相较曾经展望的75下降3个点。今年第三季度韩国制造业的生产总量也相较上一季度下降1个百分点,为时隔7年6个月以来的最低值。
对此,韩国金融研究院研究员任晨(音译)告诉本报记者:“在当前局势下,即便韩国今年第四季度GDP进入负增长,也毫不奇怪。在经济持续放缓的现阶段出现崔顺实干政以及可能的大选两大政治难题后,朴槿惠政府大刀阔斧进行经济改革的可能性将更加降低。”
对于韩国经济的出路,大多数接受采访的专家都认为,只有抱着“重新建国”心态,政府进行大刀阔斧的改革,剔除经济结构中的不合理因素,才能够真正解开当前韩国面临的困局。这必将牺牲政府、企业和民众的一些利益。
(文章来源:第一财经)
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