疫情之下，滴滴多重措施保护司乘安全，缓解司机压力。

文：王倩

ID：BMR2004

“全国‘贴膜’，免费走起！”

2月19日，滴滴“官宣”将陆续为坚守服务的滴滴网约车免费安装车内防护膜，以尽可能预防飞沫传播。

很快，#滴滴将给全国网约车安装防护膜#冲上主流社交媒体热搜榜第二名。

“希望这个笨方法，让司乘更安心。”滴滴相关负责人这样告诉《商学院》记者。

记者看到，在滴滴的副驾驶后座上贴着一张以“滴滴出行 北京”为题的小卡片，卡片上的左边有一辆简笔画的车辆，在主驾驶和后座之间，用红色的笔写着“防护膜”三个字。卡片的右半部分用黑色的笔写着“安全有防护，但爱没有隔膜”，并画了一个红色的心。目前北京所有的滴滴网约车正陆续安装这种前后排防护膜。

在车辆的密闭空间中，呼吸道飞沫传播成为较大的可能性。因此，这种安装防护膜的措施，可以在最大程度上阻隔飞沫传播。

据悉，在3月2日之前，北京市内将有8000辆网约车配上这样的简易“安全舱”。自2月8日起，滴滴已在武汉、深圳、太原、哈尔滨、郑州、洛阳、海口、大连、宝鸡、长治、江门等城市陆续试点安装，获得了很多乘客和司机师傅们的支持，也得到了不少相关领域专家的认可和建议。同时，安装防护膜的费用由滴滴全部承担。

《商学院》记者从滴滴方面了解到，滴滴为“贴膜”计划投入总金额1亿元专项资金，先期投入3000万元，为全国数百万在疫情期间提供服务的滴滴网约车陆续安装防护膜。

防控为主 建立司乘日志

随着复工潮的来临，在相对密闭空间的交通工具中，如何保障司乘安全成为人们关注的重要问题。

据统计，春节后十七天返工人数仅0.44亿人，预计目前有约1亿人还在陆续返工当中。尤其是北上广深等地，正在迎来千万级别的返工、复工潮。

疫情之下，公共交通已经不再是人们出行的首要工具。除了私家车，专车、出租车成为人们复工的首选。为了保障复工潮的安全有序，滴滴要求其返程复工司机，务必配合有关部门开展体温测量，如实填报健康状况信息，主动向所在社区、单位或酒店等居住场所报备。

同时，和车队司机师傅及时做好车内消毒防疫工作。据了解，目前滴滴已在全国148个城市设置了司机防疫服务站，为坚守在服务一线的司机师傅们免费发放口罩、消毒液等防疫物资，并帮助大家为车辆消毒。临时设立服务站的任务紧急繁重，所需场地均由小桔车服交付中心和各地租赁公司合作伙伴免费提供。

针对疫情高发区域返回的司机，滴滴按照各城市防疫部署，开展主动筛查，督促司机执行当地防疫规定，做好隔离工作（通常为14天），司机结束隔离且身体无异常后再接单。

“我们每天都要记录自己的体温，建立自己的司乘日志。”一位滴滴司机告诉记者。滴滴平台要求司乘人员必须全程佩戴口罩，未遵循将会被暂停运营，及时测量并上报体温信息，车辆定时消毒，行程前后多开窗勤通风。

部分城市的相关防护物资呈现紧缺局面，为了保障司机的出车安全，滴滴紧急采购，司机师傅们在前往服务站前，可以向司机服务经理了解具体位置和物资供应情况。滴滴也将寻求各方资源，尽力在更多市县设立防疫服务站，让司机和乘客坐在车里时多一些安心。

同时，滴滴也呼吁司机师傅们注意休息，勤洗手洗鼻，一旦遇到发热咳嗽等现象，及时跟平台报备。如果平台司机一旦不幸成为疑似或被确诊为新型冠状病毒肺炎者，滴滴会在核实后暂停司机的服务账号，向当地有关部门提交相关信息，密切配合防控工作。

为了让出车的司机师傅安心，滴滴出台了自己的保障政策：自2019年12月15日至疫情结束前，所有完成线上订单的滴滴网约车司机、出租车司机、代驾司机和顺风车车主，一旦确诊感染新冠状病毒肺炎，住院期间，滴滴疫情专项肺炎险将提供每天300元住院津贴（每人最高3万元），特殊情况下提供最高50万元的专项保障金。

缓解压力 让司机安心出行

受疫情影响，很多司机师傅面临收入下降，对从事网约车服务的司机师傅们来说，仍然需要每月缴纳车辆租金，这将为司机师傅带来很大的经济压力。

为此，滴滴携手租赁公司发出倡议，希望可以帮助司机师傅在疫情期间顺延车辆租金。

在疫情严重的湖北，滴滴旗下的小桔车服紧急与湖北省内协商，共同发起倡议行动。这些措施已经颇具成效，目前武汉、黄冈等湖北16个城市里，从小桔车服合作租赁公司租车的司机无须缴纳2020年2月份的租金，车辆租期顺延一个月。

但是这项政策仍然面临挑战。滴滴在与3000多家租赁公司进行逐一调研和沟通了解到，很多租赁公司都面临着较大经营压力，需要承担人工成本、房租、车辆保险等高额的运营成本，此外还有很多租赁公司自己也需要承担上游金融机构的还款压力，面临现金流短缺、经济损失、经营困难等问题。

出行行业的产业链，已然成为一条“牵一发而动全身”的链条，谁都无法独善其身。

为了解决司机们的困难，滴滴想尽一切办法为司机们缓解压力。据了解，截至目前，滴滴目前已经联系到了38家保险机构，支持对司机营运车辆保险进行顺延，帮助租赁公司减少成本。同时滴滴倡议，希望金融机构可以对受疫情影响较大，特别是主动为司机延租的租赁公司，提供合适的贷款延期、展期、流动贷款等政策倾斜。

同时，记者了解到，从除夕（1月24日）晚深夜开始，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。“医护保障车队”首批100名司机已配备防护装备和消毒液，25日凌晨开始提供服务。为当地的发热门诊医院提供免费服务，所有费用均由滴滴承担。截至2月9日，武汉医护保障车队现有200多名司机，接入了武汉协和、武汉市中心医院、武汉三院等16家医院、27个院区，以及8600多名医务工作者。

此外，滴滴还根据相关部门的要求，在武汉组建了1336名司机的社区保障车队，由城市社区统一调度免费服务当地居民。

除了武汉，滴滴在上海、北京、厦门、宁波也同样建立了医护保障车队，免费接送一线医务工作者，覆盖人群总数接近1.7万。为此，滴滴还设立了2亿元的保障车队专项资金，用于这些车队司机津贴、保障和采购防疫物资等。

疫情之下，对各行各业都是一种大考。滴滴表示其愿尝试各种可能，来打赢这场疫情防疫战。